၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မော်ဂျူလာဖြစ်မှု၊ plug-and-play payload စနစ်နှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော အတွင်းပိုင်းအခန်းတို့သည် မြေပုံရေးဆွဲခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော မတူညီသောအလုပ်များအကြား လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်စေပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ရပ်တန့်ချိန်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။
ထိရောက်မှုမြင့်မားသော သီးသန့်မော်တာနှင့် ပန်ကာစနစ်သည် မိနစ် ၇၀ အထိ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ဦးဆောင်နေသော ခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး ဘက်ထရီတစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် ကျယ်ပြန့်သောဧရိယာကို လွှမ်းခြုံနိုင်စေပြီး မစ်ရှင်တစ်ခုလျှင် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပါသည်။
KEEL Mini ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖြုတ်တပ်နိုင်ပြီး အစားထိုးနိုင်ပြီး ၎င်းရဲ့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်က ထိန်းသိမ်းဖို့နဲ့ အဆင့်မြှင့်တင်ဖို့ အလွန်လွယ်ကူစေပါတယ်။ ဘောင်ရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံနဲ့ လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်က အပြည့်အဝ ညီညာတာကြောင့် ပျံသန်းနေစဉ်မှာ ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး လှုပ်ရှားရလွယ်ကူစေပါတယ်။
| 「KEEL MINI」ပြိုင်ပွဲ အသေးစားဒရုန်း PNP ကန့်သတ်ချက်များ | |||
| KEEL MINI စံဗားရှင်း | KEEL MINI ခံနိုင်ရည်ဗားရှင်း | ||
| လေယာဉ်ခရီးစဉ်ပလက်ဖောင်း | |||
| အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ | ဖြန့်ကျက်ထားသော အတိုင်းအတာများ (လက်မောင်းများနှင့် ဆင်းသက်ဂီယာများ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ထောက်တိုင်များကို ဖြန့်ထားခြင်း) | ၁၂၆၉ မီလီမီတာ × ၁၁၃၃ မီလီမီတာ × ၅၁၄ မီလီမီတာ | |
| ဖြုတ်တပ်ထားသော အတိုင်းအတာများ (လက်မောင်းတပ်ဆင်ခြင်း၊ ဆင်းသက်ဂီယာများနှင့် ထောက်တိုင်များ ဖယ်ရှားခြင်း) | ၇၇၇ မီလီမီတာ × ၆၄၇ မီလီမီတာ × ၂၁၄ မီလီမီတာ | ||
| ထုပ်ပိုးထားသော အတိုင်းအတာများ | ၈၂၀ မီလီမီတာ × ၂၅၀ မီလီမီတာ × ၃၆၀ မီလီမီတာ | ||
| အများဆုံး ဆ៊ီမက်ထရစ် ဘီးအကွာအဝေး | ၉၀၆ မီလီမီတာ | ||
| ပစ္စည်း | ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်နှင့် လေယာဉ်အလူမီနီယမ် | ||
| ဖြန့်ကျက်နည်းလမ်း | ကိရိယာမလိုဘဲ မော်ဂျူလာဖြင့် လျင်မြန်စွာ ဖြုတ်တပ်နိုင်ခြင်း | ||
| အလေးချိန် (ဘက်ထရီမပါ) | ၃.၅ ကီလိုဂရမ် | ||
| အလေးချိန် (ဘက်ထရီအပါအဝင် * ၂ ခု) | ၇.၈ ကီလိုဂရမ် | ၉.၅ ကီလိုဂရမ် | |
| အများဆုံး ပျံတက်အလေးချိန် | ၁၆ ကီလိုဂရမ် | ||
| အများဆုံး တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း | ၈ ကီလိုဂရမ် | ၆.၅ ဂရမ် | |
| ပျံသန်းမှု ကန့်သတ်ချက်များ | အဝေးဆုံးပျံသန်းမှုအကွာအဝေး (ဝန်မပါဘဲ တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၂ မီတာနှုန်းဖြင့် ပျံသန်းခြင်း) | ၅၀.၄ ကီလိုမီတာ | ၆၄.၈ ကီလိုမီတာ |
| အများဆုံး ပျံသန်းချိန် (ဝန်မပါဘဲ တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၀ မီတာနှုန်းဖြင့် ပျံသန်းခြင်း) | ၇၀ မိနစ် | ၁၀၀ မိနစ် | |
| ခံနိုင်ရည်ရှိမှု (*တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၀ မီတာနှုန်းဖြင့် ၃၀ မီတာ AGL တွင် ပျံသန်းခြင်း) | ဝန်တင်ချိန် ၃ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၄၀ ဝန်တင်ချိန် ၅ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၃၀ ဝန်တင်ချိန် ၆ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၂၅ ဝန်တင်အား ၈ ကီလိုဂရမ် @ မိနစ် ≤၁၇ | ဝန်တင်ချိန် ၃ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၆၀၅ ကီလိုဂရမ် ဝန်တင်ဆောင်မှုတွင် မိနစ် ≤၄၀ ဝန်တင်ချိန် ၆ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၃၀ | |
| အများဆုံးတက်မြန်နှုန်း | ၃ မီတာ/စက္ကန့် | ||
| အမြင့်ဆုံး ဆင်းနှုန်း | ၂.၅ မီတာ/စက္ကန့် | ||
| အများဆုံး အလျားလိုက်အမြန်နှုန်း | ၂၇ မီတာ/စက္ကန့် (*လေမရှိ၊ ဝန်တင်အားမရှိ) | ||
| အမြင့်ဆုံး ချက်ချင်းအမြန်နှုန်း | ၄၀ မီတာ/စက္ကန့် | ||
| အများဆုံးထောင့်အလျင် | ၁၅၀°/စက္ကန့် | ||
| အများဆုံး ထောင့် | ၂၅° | ||
| ရွေ့လျားမှု တိကျမှု (* RTK ကို အသုံးမပြုပါ) | ဒေါင်လိုက် ±၀.၂ မီတာ; အလျားလိုက် ±၀.၁ မီတာ | ||
| အများဆုံး ပျံသန်းမှု အမြင့် | စံပန်ကာ ≤3800 မီတာ; ကုန်းပြင်မြင့်ပန်ကာ ≤7000 မီတာ(* ကုန်းပြင်မြင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် အများဆုံးဝန်တင်အား 5000 မီတာတွင် 2.4 kg အထိ လျှော့ချထားသည်) | စံပန်ကာ ≤3800 မီတာ; ကုန်းပြင်မြင့်ပန်ကာ ≤7000 မီတာ(* ကုန်းပြင်မြင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် အများဆုံးဝန်တင်အား 5000 မီတာတွင် 1.8 kg အထိ လျှော့ချထားသည်) | |
| အများဆုံးလေတိုက်နှုန်းခံနိုင်ရည် | တစ်စက္ကန့် ၁၆ မီတာ (လေတိုက်အား ၆) | ||
| အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင် | ﹣၂၀ ℃ ~ +၅၅ ℃ | ||
| ပါဝါစနစ် | |||
| မော်တာ | မော်ဒယ် | ZHT T8 KV135 | |
| ပန်ကာ | အရွယ်အစား | ၂၂ လက်မ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ခေါက်နိုင်သော ပန်ကာ | |
| အမြန်ဖြုတ်တပ်ခြင်း | မထောက်ပံ့ထားပါ (ဝက်အူများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်) | ||
| ပမာဏ | CCW×၂ + CW×၂ | ||
| လျှပ်စစ်စနစ် | |||
| ဘက်ထရီ | ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း | |
| စွမ်းရည် | တစ်ခုတည်းသော:7S 19200 mAh; စုစုပေါင်း:၁၄ စက္ကန့် ၁၉၂၀၀ mAh | တစ်ခုတည်းသော:7S 42000 mAh; စုစုပေါင်း:၁၄ စက္ကန့် ၄၂၀၀၀ mAh | |
| ပမာဏနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ | စီးရီးတွင် 2 x 7S (14S1P) | ||
| အလေးချိန် (*တစ်ထုပ်၊ အကာအကွယ်အိတ် အပါအဝင်) | ≈၂.၁၅ ကီလိုဂရမ် | ≈၃.၀၄ ကီလိုဂရမ် | |
| အရွယ်အစား (*တစ်ထုပ်၊ အကာအကွယ်အိတ် အပါအဝင်) | ၁၆၃ မီလီမီတာ x ၁၀၃ မီလီမီတာ x ၉၀ မီလီမီတာ | ၂၁၅ မီလီမီတာ x ၁၂၅ မီလီမီတာ x ၁၁၀ မီလီမီတာ | |
| စွမ်းအင် | တစ်လုံးတည်း:497.3 Wh စုစုပေါင်း:994.6 Wh | တစ်လုံးတည်းသော:1037.4 Wh စုစုပေါင်း:၂၀၇၄.၈ Wh | |
| အမည်ခံဗို့အား (*တစ်ထုပ်) | ၂၅.၉ ဗို့ (၃.၇ ဗို့/ဆဲလ် × ၇ ဆဲလ်) | ၂၄.၁၅ ဗို့ (၃.၄၅ ဗို့/ဆဲလ် × ၇ ဆဲလ်) | |
| အပြည့်အဝအားသွင်းထားသောဗို့အား | ၅၈.၈ ဗို့ (၄.၂၂ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၄ ဆဲလ်) | ၅၉.၀၈ ဗို့ (၄.၂၅ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၄ ဆဲလ်) | |
| စဉ်ဆက်မပြတ် လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် နှုန်း (* တစ်ထုပ်) | ၉၆ က (၅ စီ) | ၈၄ က (၂စီ) | |
| ၆၀ စက္ကန့်အတွင်း အမြင့်ဆုံး အားထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းနှင့် လက်ရှိ (* တစ်ထုပ်) | ၁၉၂ အေ (၁၀ စီ) | ၁၆၈ က (၄ စီ) | |
| အားသွင်းလက်ရှိနှင့်နှုန်း (* တစ်ထုပ်) | ၁၉.၂ A (၁C) | ၄၂ က (၁စီ) | |
| အားသွင်းကိရိယာ | မော်ဒယ် | K4 | |
| အားသွင်းနည်း | ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း၊ ဘက်ထရီ ၂ လုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည် | ||
| အများဆုံး အားသွင်းပါဝါ | AC 400 W၊ DC 600 W x2 | ||
| ပြိုင်တူအားသွင်းခြင်း ပါဝါ/လျှပ်စီးကြောင်း | ၈၀၀ ဝပ် / ၃၅ အေ | ||
| အဝင်ဗို့အား | AC 100-240 ဗို့၊ DC 10-34 ဗို့ | ||
| အထွက်ဗို့အား | ဒီစီ ၁-၃၄ ဗို့ | ||
| အားသွင်းချိန် | ၂ - ၃ နာရီလောက် (15 A လျှပ်စီးကြောင်းတွင် ဘက်ထရီနှစ်လုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းပြီး ဆဲလ်များ ဟန်ချက်ညီစေသည်။) | ၂ - ၃ နာရီလောက် (20 A လျှပ်စီးကြောင်းတွင် ဘက်ထရီနှစ်လုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းပြီး ဆဲလ်များ ဟန်ချက်ညီစေသည်။) | |