၇၀ ကီလိုဂရမ်အထိ ဝန်တင်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဤဒရုန်းသည် အပြည့်အဝစွမ်းရည်ဖြင့် ၂၅ မိနစ်ကြာ ပျံသန်းနိုင်သည်။ ၎င်း၏ ဆန်းသစ်သော coaxial ရှစ်ပန်ကာဒီဇိုင်းနှင့် အများဆုံး ၁၄၀ ကီလိုဂရမ်၏ ပျံတက်အလေးချိန်သည် စိန်ခေါ်မှုရှိသော အခြေအနေများ (တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၈ မီတာလေတိုက်နှုန်းခံနိုင်ရည်) တွင်ပင် အစွမ်းထက်၊ တည်ငြိမ်ပြီး ဘေးကင်းသော ပျံသန်းမှုကို သေချာစေပြီး အရေးကြီးသော မစ်ရှင်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးသည်။
ကြာရှည်ခံနိုင်စေရန်အတွက် စွမ်းအင်မြင့် dual battery စနစ် (18S 84Ah) နှင့် ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော၊ aviation-grade PDB ဖြင့် 36-120V input ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် ကွဲပြားသော payload များအတွက် ခိုင်မာပြီး တည်ငြိမ်သော ပါဝါကို သေချာစေသည်။ ဦးဆောင် propulsion ထုတ်လုပ်သူများနှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် မိတ်ဖက်များသည် စိတ်ကြိုက်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် သီးသန့်၊ ချိန်ညှိထားသော power system လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်မှုများ (A12XL၊ H11M၊ X11 Max) ကို ပေးစွမ်းသည်။
ပျံသန်းမှု အတည်ပြုချက် ထောင်ပေါင်းများစွာနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အချက်အလက် ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် အလွန်လေးလံသော ဝန်များအောက်တွင် ဘေးကင်းစွာနှင့် တည်ငြိမ်စွာ ပျံသန်းနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
| 「KEEL PRO」၃၀~၇၀ ကီလိုဂရမ် အမျိုးအစား ဒရုန်း PNP ကန့်သတ်ချက်များ | |||||
| KEEL PRO X11 ဗားရှင်း | KEEL PRO H11 ဗားရှင်း | KEEL PRO A12 ဗားရှင်း | |||
| လေယာဉ်ခရီးစဉ်ပလက်ဖောင်း | လေးထောင့်လေယာဉ် | ကော်ဆက်ရှယ် ကွဒ်ကော့ပတာ | |||
| အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ | ဖြန့်ကျက်ထားသော အတိုင်းအတာများ (လက်မောင်းများနှင့် ဆင်းသက်ဂီယာများ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ထောက်တိုင်များကို ဖြန့်ထားခြင်း) | ၂၆၇၀ မီလီမီတာ × ၂၇၉၀ မီလီမီတာ × ၇၀၅ မီလီမီတာ | ၂၇၄၅ မီလီမီတာ x ၂၆၇၅ မီလီမီတာ x ၇၀၅ မီလီမီတာ | ၂၇၇၀ မီလီမီတာ x ၂၆၈၀ မီလီမီတာ x ၇၀၅ မီလီမီတာ | |
| ဖြုတ်တပ်ထားသော အတိုင်းအတာများ (လက်မောင်းတပ်ဆင်ခြင်း၊ ဆင်းသက်ဂီယာများနှင့် ထောက်တိုင်များ ဖယ်ရှားခြင်း) | ၁၆၇၀ မီလီမီတာ × ၁၅၅၀ မီလီမီတာ × ၃၀၀ မီလီမီတာ | ၁၆၅၅ မီလီမီတာ x ၁၅၈၅ မီလီမီတာ x ၃၀၀ မီလီမီတာ | ၁၆၇၅ မီလီမီတာ x ၁၅၇၀ မီလီမီတာ x ၃၀၀၀ မီလီမီတာ | ||
| ထုပ်ပိုးထားသော အတိုင်းအတာများ | ၁၇၃၀ မီလီမီတာ × ၆၉၀ မီလီမီတာ × ၅၉၀ မီလီမီတာ | ||||
| အများဆုံး ဆ៊ီမက်ထရစ် ဘီးအကွာအဝေး | ၂၀၂၀ မီလီမီတာ | ၂၁၀၀ မီလီမီတာ | |||
| ပစ္စည်း | ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်နှင့် လေယာဉ်အလူမီနီယမ် | ||||
| ဖြန့်ကျက်နည်းလမ်း | ကိရိယာမလိုဘဲ မော်ဂျူလာဖြင့် လျင်မြန်စွာ ဖြုတ်တပ်နိုင်ခြင်း | ||||
| အလေးချိန် (ဘက်ထရီမပါ) | ၂၆.၄ ကီလိုဂရမ် | ၃၇ ကီလိုဂရမ် | ၃၅ ကီလိုဂရမ် | ||
| အလေးချိန် (ဘက်ထရီအပါအဝင် * ၂ ခု) | ၆၀.၆ ကီလိုဂရမ် | ၆၄.၂ ကီလိုဂရမ် | ၇၀ ကီလိုဂရမ် | ||
| အများဆုံး ပျံတက်အလေးချိန် | ၉၁ ကီလိုဂရမ် | ၁၄၀ ကီလိုဂရမ် | |||
| အများဆုံး တင်ဆောင်နိုင်စွမ်း | ၃၀ ကီလိုဂရမ် | ၇၀ ကီလိုဂရမ် | |||
| ပျံသန်းမှု ကန့်သတ်ချက်များ | အဝေးဆုံးပျံသန်းမှုအကွာအဝေး (ဝန်မပါဘဲ တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၂ မီတာနှုန်းဖြင့် ပျံသန်းခြင်း) | / | ၅၀.၄ ကီလိုမီတာ | ||
| အများဆုံး ပျံသန်းချိန် (ဝန်မပါဘဲ တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၀ မီတာနှုန်းဖြင့် ပျံသန်းခြင်း) | ၁၂၀ မိနစ် | ၁၆၀ မိနစ် | ၁၈၀ မိနစ် | ||
| ခံနိုင်ရည်ရှိမှု (*တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၀ မီတာနှုန်းဖြင့် ၃၀ မီတာ AGL တွင် ပျံသန်းခြင်း) | ဝန်တင်ချိန် ၁၅ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၅၅၊ ၄၀ ကီလိုမီတာ ဝန်တင်ချိန် ၃၀ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၄၀၊ ၃၀ ကီလိုမီတာ | ဝန်တင်ချိန် ၁၅ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၅၂၊ ၃၅ ကီလိုမီတာ ဝန်တင်ချိန် ၄၀ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၃၄၊ ၂၄ ကီလိုမီတာ ဝန်တင်အား ၇၀ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၂၀၊ ၁၂ ကီလိုမီတာ | ၄၀ ကီလိုဂရမ် ဝန်တင်ဆောင်မှုတွင် မိနစ် ≤၃၃၊ ၂၀ ကီလိုမီတာဝန်တင်အား ၇၀ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၁၈၊ ၁၀ ကီလိုမီတာ | ဝန်တင်ချိန် ၃၀ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၅၅၊ ၃၀ ကီလိုမီတာဝန်တင်ချိန် ၅၀ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၃၅၊ ၂၃ ကီလိုမီတာ ဝန်တင်အား ၇၀ ကီလိုဂရမ်တွင် မိနစ် ≤၂၅၊ ၁၅ ကီလိုမီတာ | |
| အများဆုံးတက်မြန်နှုန်း | ၅ မီတာ/စက္ကန့် | ||||
| အမြင့်ဆုံး ဆင်းနှုန်း | ၃ မီတာ/စက္ကန့် | ||||
| အများဆုံး အလျားလိုက်အမြန်နှုန်း | ၁၈ မီတာ/စက္ကန့် (*လေမရှိ၊ ဝန်တင်အားမရှိ) | ||||
| အများဆုံးထောင့်အလျင် | ၁၀၀°/စက္ကန့် | ||||
| အများဆုံး ထောင့် | ၂၅° | ||||
| ရွေ့လျားမှု တိကျမှု (* RTK ကို အသုံးမပြုပါ) | ဒေါင်လိုက် ±၀.၂ မီတာ; အလျားလိုက် ±၀.၁ မီတာ | ||||
| အများဆုံး ပျံသန်းမှု အမြင့် | စံပန်ကာ ≤3800 မီတာ;ကုန်းပြင်မြင့်ပန်ကာ ≤7000 မီတာ (* ကုန်းပြင်မြင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် အများဆုံးဝန်တင်အား ၅၀၀၀ မီတာတွင် ၉ ကီလိုဂရမ်အထိ လျှော့ချထားသည်) | စံပန်ကာ ≤3800 မီတာ;ကုန်းပြင်မြင့်ပန်ကာ ≤7000 မီတာ (* ကုန်းပြင်မြင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် အများဆုံးဝန်တင်အား ၅၀၀၀ မီတာတွင် ၂၁ ကီလိုဂရမ်အထိ လျှော့ချထားသည်) | |||
| အများဆုံးလေတိုက်နှုန်းခံနိုင်ရည် | တစ်စက္ကန့်လျှင် ၁၈ မီတာ (လေတိုက်အား ၈) | ||||
| အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင် | ﹣၂၀ ℃ ~ +၅၅ ℃ | ||||
| ပါဝါစနစ် | |||||
| မော်တာ | မော်ဒယ် | X11 MAX | H11M | A12XL | |
| ပန်ကာ | အရွယ်အစား | ၃၈၁၇၅ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ခေါက်နိုင်သော ပန်ကာ | ၄၉၁၈ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ခေါက်နိုင်သော ပန်ကာ | ||
| အမြန်ဖြုတ်တပ်ခြင်း | ပံ့ပိုးမှုမဟုတ်ပါ (ဝက်အူများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်) | ||||
| ပမာဏ | CCW×၄ + CW×၄ | ||||
| လျှပ်စစ်စနစ် | |||||
| ဘက်ထရီ | ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း | |||
| စွမ်းရည် | တစ်ခုတည်းသောပါဝါ:18S 75 Ah စုစုပေါင်း:၁၈ စက္ကန့် ၁၅၀ အာဟ | တစ်ခုတည်းသောပါဝါ:14S 75 Ah စုစုပေါင်း:၁၄ စက္ကန့် ၁၅၀ အာဟ | တစ်ခုတည်းသောပါဝါ:18S 75 Ah စုစုပေါင်း:၁၈ စက္ကန့် ၁၅၀ အာဟ | တစ်ခုတည်းသော:7S 42000 mAh; စုစုပေါင်း:၁၄ စက္ကန့် ၄၂၀၀၀ mAh | |
| ပမာဏနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ | ၂ ထုပ် (၁၈ ထုပ် ၂ ထုပ်) | ၂ ထုပ် (၁၄ ထုပ် ၂ ထုပ်) | ၂ ထုပ် (၁၈ ထုပ် ၂ ထုပ်) | ||
| အလေးချိန် (*တစ်ထုပ်၊ အကာအကွယ်အိတ် အပါအဝင်) | တစ်လုံးချင်း: ၁၇.၁ ကီလိုဂရမ် စုစုပေါင်း: ၃၄.၂ ကီလိုဂရမ် | တစ်လုံးချင်း: ၁၃.၆ ကီလိုဂရမ် စုစုပေါင်း: ၂၇.၂ ကီလိုဂရမ် | တစ်လုံးချင်း: ၁၇.၁ ကီလိုဂရမ် စုစုပေါင်း: ၃၄.၂ ကီလိုဂရမ် | ||
| အရွယ်အစား (*တစ်ထုပ်၊ အကာအကွယ်အိတ် အပါအဝင်) | ၄၈၀ မီလီမီတာ x ၁၆၀ မီလီမီတာ x ၂၁၅ မီလီမီတာ | ၃၉၅ မီလီမီတာ x ၁၆၀ မီလီမီတာ x ၂၁၅ မီလီမီတာ | ၄၈၀ မီလီမီတာ × ၁၆၀ မီလီမီတာ × ၂၁၅ မီလီမီတာ | ||
| စွမ်းအင် | တစ်လုံးတည်း:၄၈၅၁ Wh စုစုပေါင်း:၉၇၀၂ Wh | တစ်လုံးတည်း:၃၇၇၃ Wh စုစုပေါင်း:၇၅၄၆ Wh | တစ်လုံးတည်း:၄၈၅၁ Wh စုစုပေါင်း:၉၇၀၂ Wh | တစ်လုံးတည်းသော:1037.4 Wh စုစုပေါင်း:2,074.8 Wh | |
| အမည်ခံဗို့အား (*တစ်ထုပ်) | ၆၄.၈ ဗို့ (၃.၆ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၈ ဆဲလ်) | ၅၀.၄ ဗို့ (၃.၆ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၄ ဆဲလ်) | ၆၄.၈ ဗို့ (၃.၆ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၈ ဆဲလ်) | ၆၂.၁ ဗို့ (၃.၄၅ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၈ ဆဲလ်) | |
| အပြည့်အဝအားသွင်းထားသောဗို့အား | ၇၆.၅ ဗို့ (၄.၂၅ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၈ ဆဲလ်) | ၅၉.၅ ဗို့ (၄.၂၅ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၄ ဆဲလ်) | ၇၆.၅ ဗို့ (၄.၂၅ ဗို့/ဆဲလ် × ၁၈ ဆဲလ်) | ||
| စဉ်ဆက်မပြတ် လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် နှုန်း (* တစ်ထုပ်) | ၂၂၅ အေ (၃စီ-၄စီ) | ၁၆၈ က (၂စီ) | |||
| ၆၀ စက္ကန့်အတွင်း အမြင့်ဆုံး အားထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းနှင့် လက်ရှိ (* တစ်ထုပ်) | ၆၀၀ အေ (၈ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) | ၃၃၆ က (၄ဂ) | |||
| အားသွင်းလက်ရှိနှင့်နှုန်း (* တစ်ထုပ်) | ၁၅၀ အေ (၂စီ) | ၈၄ က (၁စီ) | |||
| အားသွင်းကိရိယာ | မော်ဒယ် | B80 | |||
| အားသွင်းနည်း | ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း၊ ဘက်ထရီ ၁ လုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည် | ||||
| အများဆုံး အားသွင်းပါဝါ | ၃၀၀၀ ဝပ် (@၂၀၀ဗို့ AC)၊ ၁၅၀၀ ဝပ် (@၁၁၀ဗို့ AC) ၊ ၁၄၀၀ ဝပ် (@၁၀၀ဗို့ AC) | ||||
| ပြိုင်တူအားသွင်းခြင်း ပါဝါ/လျှပ်စီးကြောင်း | ၁.၀~၄၀.၀ A(အမြင့်ဆုံး) | ||||
| အဝင်ဗို့အား | AC 100-240 V | ||||
| အထွက်ဗို့အား | ဒီစီ ၂၀~၈၀ ဗို့ | ||||
| အားသွင်းချိန် | ၃ - ၄ နာရီလောက် (15A လျှပ်စီးကြောင်းတွင် ဘက်ထရီနှစ်လုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းပြီး ဆဲလ်များ ဟန်ချက်ညီစေသည်။) | ၁ - ၂ နာရီလောက် (35A လျှပ်စီးကြောင်းတွင် ဘက်ထရီနှစ်လုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားသွင်းပြီး ဆဲလ်များ ဟန်ချက်ညီစေသည်။) | |||